据了解，按国家经贸委、公安部、交通部联合通知要求，从1月1日起，过去两人紧挨的“1＋2”式卧铺车一律被淘汰或改装成“1＋1”式。这样，每辆客车的座位会减少10％，而按同等数量计，运力需增10％。因此，今年我市公路春运的压力除人数比去年增多外，运力也明显加大，严把客运源头关的担子也显得特别重。

　　昨天上午，省交警总队春运工作方案检查组邱瑞颐一行12人首先来到宝安区107国道洪桥头的春运执勤点。邱瑞颐介绍，今年春运省交警总队在全省重要路段共设立了26个检查站，深圳的107国道洪桥头和深汕高速公路收费站列入其中。107国道洪桥头是进出深圳的重要咽喉，春运客流量占深圳总量的60％。检查组在这里检查了民警执勤的装备和办公、休息等有关设施后，又来到皇岗机动车检测站和银湖客运站，分别检查了客运车辆的春运临检情况和卧铺车改装情况。检查组在银湖客运站看到，所有挂深圳车牌的长途客车，铺位全是新改装的“1＋1”式，铺位的舒适度和过道的宽度均达标。

　　邱瑞颐表示，从检查中可以看出，深圳的公路春运安全工作准备充分，措施得力。但是，路面交通秩序还需进一步治理，希望交管部门再抓一把，确保春运安全工作全面落实。

　　据悉，从1月28日起，市交管局将组织450名民警直接参与春运，共设立17个固定执勤点，实施24小时昼夜查车。同时还将成立26个路面巡逻监控组、10个打击车匪路霸专项组和9个客运源头检查组。