据悉，广东研制的“一卡通”电子不停车收费系统技术已达世界先进水平。按照规划，今年年中将首先在粤西的广佛、佛开、开阳、阳茂、茂湛高速公路，粤东的深汕西、深汕东、汕头海湾大桥、汕汾高速公路推行联网收费，在此基础上逐步实行全省高速公路联网。并将成立专业收费管理公司，由业主委托该公司统一进行收费结算和分账，减少主线收费站。

　　从去年开始广东已加紧研制“一卡通”电子不停车收费系统，并在京珠南高速公路和个别新项目中试点运用。据介绍，收费站在车道上安装“一卡通”收费设备后，其自动识别车辆使用的车载标识卡，获取有关信息，再通过电脑网络传给银行，由银行在用户的专用账户中扣除，从而实现无须停车、自动缴费和无币交费。

　　省交通厅还表示，今年将进一步清理整顿全省路桥收费站。从1月份开始，全部收费站均要使用省财政厅印制的票据，实行“收支两条线”，并分批公布非经营性公路收费站名单，清理违规经营性项目，严格收费站设立和转让的审批手续。对设站距离不足、效益差的花都龙口、佛山文沙大桥等13个收费站近期内将实行撤并。

　　截至去年底，广东共有公路收费站418个，数量和密度均居全国第一。收费站过多过密，既增加了车主和乘客的负担，也影响了路网效能的发挥。