多用途乘用车已成潮流，新近下线的哈飞赛马便属此类小型MPV范畴，设计与  实用方面都充满创意，讨人喜欢的外形和变化多端的座椅编排，不到10万元的车价，将成为年轻一代人生第一辆车的强力之选。

　　哈飞赛马的原型车是日本三菱的DINGO，新车搭载三菱技术生产的1.3升16气门DA471Q发动机，最大功率62.5kw/6000rpm，最大扭距108Nm/4500rpm。变速器为手动五档变速器，并可选装两种四档自动变速器：普通型和INVECS-Ⅱ(智能电子控制系统)型。

　　硬角的车身线条使得车“箱”更具立体感，加上座椅高、地台低等特点，上下车不仅方便轻松，乘坐空间也自然舒服。5/5分割的后排座椅编排灵活多变，可向前折叠腾出车厢内载物空间，靠背还可向后放平，形成一个可休息的平台。

　　虽是台小车，但赛马对安全性一点也不疏忽，在前座配备了双安全气囊、ABS、EBD、后座安全带等多种主、被动安全设备。

　　车身结构进行了专门设计，通过坚固的车体、合理的吸能结构等使碰撞发生时车身变形较小，保证乘员的安全生存空间。该车在天津检测中心成功地通过了国家规定的碰撞试验，撞击后赛马车门开启自如，气囊及时弹出，燃油无泄露，发动机下沉没有突入驾驶舱。

　　对于此类高身小车，操控性不在其擅长之列，不过前悬架采用A型控制臂、麦弗逊式独立悬架，后悬架按不同车型分别与前悬架配用多连杆(含稳定杆)式独立悬架，仍能获得出色的操纵稳定性与乘坐舒适性。悬挂调校软硬兼备，带有欧洲车的特性。后座感觉跟房车相象，稳定程度甚高。宽度达185的四条轮胎抓地性能有上乘表现，惟独因车身高的关系，在公路上不宜做出突然而急剧的拐弯动作。

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