狂奔的滋味是一种持久兴奋的刺激，这种感觉足以让人上瘾。我小的时候看着天上的候鸟常常迷惑不解它们为什么要飞得那么远，现在我知道人和鸟一样翅膀硬了就要远行。当你的驾技和车况都不错时，远行是你心中的难忍之痒。

　　远行中感觉最好的莫过于车手，这是对自己的驾技、胆量、经验、协作精神等一系列素质的磨炼与考验，每天和心爱之车长时间的浸淫，那种享受难以割舍。

　　十一黄金周，深圳自驾远行全面爆发，越南、云南、海南、福建、上海等地都成了深圳人远行的目的地。

　　其中一支剽悍的队伍，从深圳出发，深入湘西险地，翻山越水，一路狂奔，穿越高速、国道、省道、市区，上乡间土路、沙路、碎石路、烂泥路，最险的一段居然是夜行抗日战争时期修的盘山土路。我，就是这支队伍中的一员，我们，七日狂奔了三千多公里。

　　一日千里到长沙

　　10月1日，阴有小雨，今天的目的地——长沙，规定时间是朝发夕至。车五辆，人十六。

　　这支队伍非常特别。它由劲极者俱乐部和康辉旅行社发起安排。此行将环绕湖南一周，重点目标张家界。一行五辆车中除了一辆帕杰罗是临时加入的，其余四辆均由“劲极者”做了不同程度的改装，车身避震升举比普通车看上去高大许多，其中5号车丰田皮卡被改装成了大脚兽，很怪也很劲，高头大马的样子惹来许多艳羡的目光，车手阿森一脸冷酷地享受着这预料中的事。

　　深圳至长沙，行程850公里。在一天之内赶到，听起来似乎轻松，但若安排不当，也有麻烦。

　　这段路的安排是两端平淡中间刺激，康辉旅行社的江宇经理亲自上阵，目的是第一天让大家过足车瘾。

　　江宇驾驶的1号车是部庆铃竞技者，此车五脏六腑被改了个遍，启动后低沉的吼声让人侧目，前段动力输出与6号车丰田霸道3400不相上下。我们编队顺序是1号车打头，2号帕杰罗，后面是6号丰田霸道3400，5号车大脚兽，压阵的是“劲极者”的张总，他驾驶8号车丰田霸道2700。

　　7时58分当我们到达同乐关上高速时，从未见过的情景出现了，几百辆车拥在短短的入口处，看得出大多是扶老携幼出门旅行的，我们这支奇形怪状的队伍立即引起人们的注目，天真的孩子摇下车窗大声问“这是什么车呀？”

　　当我看到这么多人欢天喜地地驾车举家出游时，心中有份莫名的感动：中国人的汽车生活终于开始了。

　　行至清远收费站，刚刚因车祸而被堵了近半个小时的我们被眼前的景象惊呆了，几千辆车的“长龙”排在收费站前，5号车阿森毫不犹豫，一声怪嚎“冲！”一侧车身从车队中分身而出绕个半圆从旁边的加油站斜插上去，对着车龙的腰上强行挤上，车旁让出仅容一部车的空，从对讲机里发出急促的呼声“快，快，快点”车队像游龙般混入了庞大的车队，那些货柜司机看得呆呆的。

　　过了收费站，再到湖南宜章有近百公里的烂路，大货车又慢又多，此刻对讲机派上了用场，上演了多次弯道超车的精彩场面，1号车一过弯道，马上对弯道上的其它车辆呼叫：“没车，没车，快上”。其它车呼啸而过，车队行车的快感由然而生。

　　晚上10点到长沙，但折腾到12点多才安顿下来。

　　二日三日喘口气

　　长途行车使大家都有点累，2号早上磨磨叽叽到10点多才出发。不紧不慢地在乡间小路上穿来穿去，今天要经常德到张家界，安排的景点是桃花源。

　　当天色全黑的时候我们到达了张家界。

　　张家界国家森林公园面积相当庞大，达369平方公里，石英砂岩峰林在世界上也是罕见的，三亿八千万年前这里是海，经历了复杂而漫长的成岩过程，才形成今天我们看到的总厚度五六百米的石英砂岩，大峡谷地貌非常壮观，使人望之欲飞。

　　不幸的是我们赶在这个时间来，张家界变成人山了，坐缆车上山要排两个小时以上，大家不约而同地选择走上去。到了山顶看到天桥遗墩的神奇，心里才平衡一点，否则驱车上千里，累得满身大汗小腿抽筋，只看到个天女散花之类的，那真是有点叫屈了。

　　大家七嘴八舌地议论，是坐飞机旅行好还是开车出来好，是跟团好还是自己走好，自驾车一切都是自由的，时间、空间，是私人生活的延续，在自己的车里想怎么坐就怎么坐，想放什么音乐就放什么，甚至可以带自己的小狗一齐来旅行。跟团这件事，无需争论，一个车队出来，交钱给旅行社，吃、住全有人安排，否则人生地不熟的，找酒店，找饭店的时间要多少？

　　四日奇峰迭起

　　在接下来的一天，是行程中最精彩的一段。

　　天子山，因古代土家族领袖向大坤率领当地农民起义自称“天子”而得名。天子山东临索溪峪、南接张家界，北依桑植县，是武陵源区四大风景之一，它位于“金三角”的最高处，昆合峰海拔1262.5米，是最高峰。

　　导游接受了我们的建议，驾车沿天子山盘山而行，这里才是我们要的，因它地处偏僻，很少游人来到，上山的路是碎石土路。

　　一直做收尾的8号车老张在上山路变为开路车，他兴奋异常，胳膊一撸，念道“没想到我老张也有今天呀”，油门一踩绝尘而去，此段山路，相当陡峭，上坡转弯处坡陡而弯急，有时已接近最小转向角，方向打死，勉强一把能过。过弯时减挡、转向、加油要一气呵成，有任何的迟疑或拖泥带水都不行，老张曾率领深圳的四驱爱好者在各种穷山恶水中恣肆过，是越野的大行家。在这么棒的路段做头车开道，但见窗外怪石冲天，景色绝佳，实是人生难得一回的经历，老张脸色凝重，双眼溜圆，甚至呼吸都加重了，我感到了他内在的兴奋，他开得实在是好，车在窄小的山路上像只豹子般纵跃而上，身后勾起的尘土此刻反显壮观。

　　面对历经三亿八千万年而演变成今天模样的张家界，能够在此纵横驰骋一回，真是既让人豪气冲天，又让人感到卑微。天子山突兀奇峻，默默无语。它宽容地注视着我们每一个人。与三亿八千万年相对，我们的生命真是一瞬而过。

　　轻抚凤凰  意犹未尽

　　从张家界下来，在吉首过夜，第二天来到古城凤凰，短短几个小时的游览中，我已暗下决心，下次大假，我哪也不去，就来凤凰住几天，但我也担心，这么清净的地方能清净多久？会不会下次来时她因繁华而韵味尽失。