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深出口加工区昨始封关运作
一站式审批方便外商四大产业为发展重头
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【商报深圳专讯】记者刘键郭军报道：内地面积最大的出口加工区———深圳出口加工区昨通过国家验收，正式进入了封关运作阶段。这一临港（盐田港）、依站（平湖编组站）、环路（机荷、深汕、惠盐高速）并紧挨黄田国际机场的出口加工区位於龙岗大工业区内，占地3平方公里，而该工业区的目标则是到2005年工业总产值达600亿元，2010年达1200亿元。据悉于幼军市长访台期间曾携有不少该加工区的资料在台推介。
一站式审批与一条龙服务
深圳出口加工区将为外商提供一站式审批，规划国土、工商、税务、公安、环保等部门都设有驻区机构，为外商提供‘并联式洽谈和服务’，新项目从立项审批、签定土地使用合同到施工报建，所有手续将在15个工作日完成。此外，驻区海关将24小时通关，实行‘一次报关、一次审单、一次查验’。区内企业享有国家级特殊优惠政策，如出口退税、区内企业间贸易免营业税和消费税，不设台账，不交保证金等。
四大产业可入盝加工区
深圳出口加工区将引入以出口加工为主体的大型工业企业。区内实行组团式发展，电子信息产业、精密机械工业、生物工程及医药工业和新材料等四大产业将是该区发展的重头。据悉，目前已有来自台湾、日本、美国、以色列等地的6家企业签约入户，投资额达5亿多美元。在深圳市新近出台的‘十五’规划方案中，该加工区将与科技园、大学城等互相整合为完整的产业带，科技园、大学城以科研、转化、孵化为主，加工区则将利用广阔空间实现高新技术产业化。料此处将是深圳高新技术最大的产业化基地。
深口岸交通格局或将改变
深圳作为一个带状城市，城市交通一直面临很大压力。深圳的经济又以外向型经济为主，产品大量通过本港转运，现在的各口岸交通已不堪重负。该加工区距盐田仅20公里之遥，该区的产品将通过海运。这样深圳的货物运输将可实现‘东进东区，西进西区，中进中区’的格局，缓解现有陆路口岸的压力。
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