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美机员谈撞机版本
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【商报综合报道】美国媒体九日引述美军机组人员对撞机当时情况的描述，暗示撞机事件是中国失踪飞行员王伟引起，观察家指此举或令中美两国的外交斡旋再生波折。
哥伦比亚广播公司（CBS）的报道说，美国EP－3侦察机的驾驶员告诉前往海南岛探视的美国外交官说，王伟驾驶的‘歼八’型战机在事故发生前，曾两度抄近侦察机，使两机相距不过三尺（约九十一厘米）。
报道说，王伟的战机第三度抄近时，侦察机刻意减速，希望让对方超前，但‘歼八’战机尾翼打到一个外侧螺旋桨，战机折成两半，侦察机则陡降八千尺（二千四百多米）。
EP－3侦察机四具发动机当中有一具失灵，另一具受损，飞机速率表失去功能，驾驶也无法操作襟翼，他因而准备命令机员跳伞，但就在此时，飞机恢复控制，随後迫降在海南岛的陵水机场。
有线电视新闻网（CNN）的报道则说，在事故发生时，EP－3不是由驾驶手动控制，而是由机械导航。报道说，美国机员指称，中国战机当时不是直行平飞，而是在‘做各种危险动作’。
这些报道与王伟僚机驾驶员赵宇的描述有很大出入。赵宇日前透过中央电视台描述说，EP－3侦察机以大角度转弯，让王伟闪避不及而导致两机擦撞。观察家指出，这些报道之间存在不一致的说法，目前也不清楚美国国防部官员向媒体透露这些撞机原因新说法的动机，但这些报道有可能使美国与中国的外交交涉复杂化。
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