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香港与珠三角的经济融合
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中国入世是自一九七八年内地实行改革开放以来，香港另一次重要的机遇。而且，经历了二十年的互动，香港工业生产的北移、向服务业的转型，香港早已和邻近的珠江三角洲密不可分。基本法及一国两制的实施为香港与内地的经济进一步合作奠定了良好的基础。香港和珠江三角洲作为一个经济区，将成为中国入世後全国，以至全世界最具竞争力的经济区之一，会是带动中国经济进一步发展的其中一个火车头。
中国经济发展的火车头
自中国开放改革以来，香港已将土地和劳力密集的工序移到珠江三角洲一带，把高增值的业务环节留在香港发展。在过去二十年间，香港成为全球性的商贸服务中心，服务业?本地生产总值的85％；同时，珠江三角洲发展成为全国和全世界最主要的轻工产品生产基地。
入世之後，香港和珠三角经济区如能利用时机，加强合作，发展现有优势，有机会成为全球最活跃的三角洲经济区都会群，成为中国、亚洲，以至全球经济的火车头。
中国加入世贸，香港将获得一个庞大的市场和发展舞台。香港多年来在全球贸易中所取得的市务和营运经验，例如供应链管理技术，应用在内地，足可掌握不少新的商机，?令香港踏入新一次经济转型，成为中国和全世界主要的业务统筹中心。
经济区发挥双方综合优势
要成功把香港经济再推上一层楼，把握中国入世的商机，其中一个非常重要的关键，是把香港和珠江三角洲的发展融合起来，综合双方的优势，携手参与全球竞争。
香港和珠江三角洲的人口总计达2，600万，规模和美国的纽约都会区相约，也是中国最有活力的经济区。全球具有这样条件的临海经济区?不多。这类经济区的特点是以一个临海的服务型国际大都会和金融中心为核心，以邻近的都市群为後盾，充分发挥分工的作用，参与全球的竞争，带动整片地区的发展。
香港———珠三角经济区建立了二十年的优势互补的良好合作基础，工业生产大部分在珠三角，金融和商贸服务则在香港，区内城市各具特色优势。随着入世後内地市场的逐步开放，珠江三角洲不再单单是香港的生产基地，香港厂家在珠江三角洲生产的品有机会运销全国各地，拓展内销市场，外销内销两瞃?进，向全国辐射。珠江三角洲将是香港进军中国市场的跳板，而两地的合作将会加强香港作为全国及亚太区商贸中心的地位。
珠三角是香港产业升级後盾
另一方面，珠江三角洲也是香港产业升级的後盾。现时全国的科技人才，相当一部分集中於珠三角。据业内人士估计，单是深圳已有超过1，500家电脑配件生产商，超过500家软件公司，清华大学和北京大学等学府在深圳设立了科研成果产业化中心，就近加强与港商的合作。
香港与珠江三角洲在高科技的合作将可为两地带来更多高增值工作机会。内地方面的科研成果，配合香港的国际市场联系，将会吸引更多科技企业在区内建立面向中国及全球市场的策略联盟。而香港创业板和金融业的集资优势，将可能推进香港成为亚洲的矽谷。
珠三角如能进一步吸引港资，利用香港在金融、商贸服务、物流及全球市场网络的优势，扩大在内地和世界的市场占有率。可以预见，香港和珠三角如能加强协调，互补优势，综合发挥彼此的长处，将可令整个区域成为对国内、国外最具竞争力的地区。
基建物流环保协调发展
要实现这个目标，两地必须在商业、金融、行政等各方面进行协调，而其中基建物流和环境建设方面最为迫切。
现时珠三角的产品仍是主要利用香港的海运和空运输送往世界各地，香港的海运和空运枢纽的地位十分重要。由於未来香港珠三角经济区的产业升级及贸易趋势的发展，空运将会担当更重要的角色，实有必要主动加强与珠江三角洲的运输联。为此，香港国际机场已率先在三月底启用了一个耗资4，300万港元海运码头，利用高速船连接珠江三角洲的十六个港口，发挥?巩固香港作为国际空运中心的地位。
另外，除了强大的空运和海运能力外，从珠江三角洲的车间到货物出口的中间物流配送环节实仍有进一步改善的空间。香港商界人士曾提议在珠三角设立一些中途物流中心及专为货运而设的跨境物流铁路等等方案，这些建议都值得考虑。
在环境方面，现时空气和水质的问题都困扰两地的居民，外资对这方面也很关心，而良好的居住环境亦是吸引世界人才的一个关键因素。尤幸两地政府及社会人士已开始加强在这方面的合作和协调，相信这个问题会逐渐减轻。
有机会与纽约相辉映
香港和珠江三角洲早已成为密不可分的经济区，两地的发展不可能各自为政，应继续改善两地的资源流通和协作环境，增加在经济上的协调，利用资讯科技和先进的供应链管理技巧，加强对整个中国内地和亚太地区的经济辐射力，巩固香港作为供应链管理者的角色，从而强化双方的竞争力。香港珠三角经济区在未来有机会发展成可以与美国大纽约都会体系相辉映的国际都会。
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