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‘杂牌军’被迫出局 沪出租组‘蓝色联盟’
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【商报讯】昨天上午，上海市18家中型出租汽车企业正式结成‘蓝色联盟’，以统一的标识、统一的服务要求和统一的监督电话，摈弃出租车行业的‘杂牌军’，为上海市民和外地来客提供良好服务。
穿梭在大街小巷的出租车，越来越成为衡量一个城市文明程度的窗口。目前，上海出租车市场，以强生、大众、锦江、巴士和农工商5大品牌‘集团军’为主，经过长期严格规范的统一监管，在市内外乘客心中形成了优质服务的良好品牌形象。此次结成‘蓝色联盟’的18家中型出租汽车企业，都是200辆到700辆营业车的规模。由於规模所限，单一企业要在客运市场上形成有影响品牌的难度很大，服务水准也参差不齐。此次横向结盟後，7000多辆出租车辆，以驾驶员服饰着装统一、顶灯标识统一、监督电话统一、质检工作统一和服务用语统一，提高行业服务质量的总水平。
据介绍，结盟後的‘蓝色联盟’与申城5大出租车集团所拥有的车辆，占到上海全市出租车总数的70％。上海市出租汽车管理处处长杨长海说，‘行业内先进比重的增加，对进一步提高上海出租车行业的‘乘客满意度指数’，创建文明行业，其积极作用不可估量。’
据了解，上海出租车行业的‘蓝色联盟’，主要是基於提高服务水平、创建优质服务品牌的松散结盟。但是，‘形散而神不散’，结盟对企业提供优质服务的要求和监督，较以往更高更严。此间业内人士认为，‘蓝色联盟’其实是同业提高服务的大联盟。
据透露，为全面提升上海出租车行业的服务水平，上海还将以‘分离、兼?、托管’的原则，对众多的出租车小企业进行一次较大程度的整合，以便让其中一些管理好、服务好的小企业通过改变服务形象脱颖而出。
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