|
|
|
市场有‘需求’技术有‘保证’
粤走私拼装车成行成市
|
【商报讯】驻穗记者报道：日前，广东省质量技术监督局、东莞市政府联合公安等部门对东莞市黄江镇涉嫌非法拼装汽车的多个销售市场进行大规模查处。总面积只有98平方公里的黄江镇，从1995年开始，利用报废、贼赃和走私旧车非法拼装汽车，已形成‘驰名’的走私汽车销售市场。
首季查获私车案值逾千万
事实上，黄江镇非法拼装汽车市场只是广东省内非法拼装车集散地中较为突出的一个。黄江、南海等地‘名车’市场异常活跃，多次查处又死灰复燃，广东汽车及其切割件走私形势不容乐观。
据统计，广东省内海关缉私警察今年一季度共查获和接受其他部门移交的走私汽车42辆，价值1209．1万元；汽车切割件19批，价值1380．4万元。
市场强烈需求‘拼装车’
所谓拼装汽车，主要是近年来走私分子为偷运进境方便，将走私汽车切割成件，进境後再整拼出售。
对走私、非法拼装车，海关历来是严厉打击，决不手软。去年7至9月，广东省内各有关海关侦查分局根据打击走私综合治理领导小组的部署，开展打击非法组（拼）装汽车和销售无合法来源进口汽车专项行动。行动期间，根据情报查获14辆无合法进口证明的进口汽车，查扣涉嫌非法组（拼）装车263辆，切割件6批，总案值3386．8万元，抓获涉案人员29人。
管海关不断加强打击走私力度，但走私汽车及切割件势头仍无法彻底遏制，市场的强烈需求即为其存在的重要原因。据了解，境内外汽车存在较大价差，如一辆日产皇冠3．0轿车，香港售价约22万元港币，而内地售价高达60万至70万元人民币，再加上进口汽车性能好，款式不断翻新，市场需求缺口仍然很大。另一方面，内地尤其是珠江三角洲某些‘地下’汽车市场为走私汽车、切割件的销售提供温床，使囤积在香港的货源能轻易找到买家。
技术高明变‘合法’
经过非法拼装的走私汽车在一定程度上受到青睐，除了价格便宜外，最重要的是不法分子能够为买主提供‘合法’的牌照。贩卖人员只要将拼装的车架号和发动机号进行更改，摇身变成‘克隆’车，再套上假车牌和假证件，或者应顾客要求?上特种车牌、外地车牌就可以堂而皇之进入市场，可谓真假难分。
今年1月12日，广州海关侦查分局属下的南海支局根据瞃报，查获一涂改、伪造汽车发动机的造假窝点，查获涉嫌非法拼装宝马小轿车一辆、假车牌和空白行驶证多个，以及伪造各种汽车发动机铭牌号码的工具一大批。经初步分析，该窝点主要以涂改发动机号码、作假行驶证为主。
由於目前海关、公安、交通、军队等管理部门未能对汽车实施全国电脑联网发牌和管理，而犯罪分子造假技术和手段高明，汽车牌证、尤其是外地汽车的牌证外调查证困难。造假手段高明隐秘和执法部门管理的相对困难，是非法拼装车屡禁不止的又一原因。
操作一条龙查处艰难
目前珠三角走私汽车的销售已形成链条式的操作模式，不法分子凭借其广泛的关网，通常是境外供货、走私入境、拼装、窝藏、销售、伪造手续、发运北上等一条龙系统操作。买车人必须经过熟人介绍，有些还要预交一定的押金後，才能接触贩卖人员。此後，贩卖人员根据买车人所需要的汽车型号、颜色，将车开到约定的地点看货。整个贩卖活动不暴露走私汽车藏匿地点、走私渠道、货主等有关情况，贩卖行为相当诡秘，给执法部门查处带来很大的难度。
存在极大安全隐患
据称，拼装车价钱虽低，但不法分子为牟暴利，往往将从各种渠道得到的废旧车、走私汽车切割件以及其他无合法来源的汽车零配件组装成崭新的进口整车。经过拼装的整车外表几乎与进口新车无?，但内部件却鱼龙混杂，存在极大的安全隐患。
|
|
|
|
|
