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安徽皖通力拓公路网增收益
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安徽皖通高速公路（995）在纯利持续稳定高速增长的基础下，终透过发行A股收购连霍高速公路。这是安徽皖通拟投资100亿元人民币的重点，料可加强公路网络连结和收益。
该集团於2000年已斥70亿元人民币投资公路建设项目，?计划在2001年动用更多的100亿元发展，包括向其母公司安徽省公路局选购可於一、两年内完成的4条公路的其中资产。
它在近期欲发行不超过2．5亿A股，据悉会把集资所得的头寸用於收购连霍高速公路的全部权益，即包括公路工程及设施的所有权和相关土地为期30年使用权，涉及总代价为11．8亿元人民币。这将占该集团已发行股本约17．7％和经扩大後股本15％，?供中国机构及公众投资者认购，而该批A股会在上海交易所上市。
连霍公路为连云港至新疆霍尔果斯一段交通设施，属连接华东港口至西北部的重要通道，而且可在中国加紧开发西部过程中扮演十分重要的运输角色。安徽皖通去年有意收购连霍高速时透露，仅涉及资金本为约9亿元人民币，惟延至近期则须提高至近12亿元，成本较昂贵。该集团在较早前也动用3．87亿元人民币增持其母公司拥有的上海至成都高界公路21％，使它在此一公路资产所占比重增至51％，?会利用内部资金分段支付。由此可见，安徽皖通甚具进取性地发展连接东部与西部的公路资产本业。
除了公路之外，安徽皖通还与天津大学合作进行光通讯的科技研究，?有意成立光通讯基地以开发光通讯产品。这是该集团自1999年成立皖通科技之後的另一个重大科技投资。皖通科技主要从事开发软件及系统集成，?随即拓展生意至银行系统、企业网络及电子商务等方面，去年营业额和盈利均倍增，成为推动它扩展多个领域大型网络工程系统集成的重要动力。
至於业务发展方面，安徽皖通的合宁公路的使用收费在2001年头两个月增长年率21％、318国道则升29％和高界公路的增幅为23％，仅205国道因改建令使用收费下降。估计安徽皖通在2001年上半年的营业额可达2．1元人民币；股东应占溢利1．44亿元，较2000年度同期增加10％，每股盈利为0．0633元，中期股息每股0．01元。
该股股价升後近期出现颇漫长整固，昨日更因国企H股受集资揣测拖累再跌0．06元，阴烛低收1．29元，仅踞50天线之上。其9RSI处中轴之下，STC之％K跌破％D後猛然下滑至超卖区和MACD掉头下移，皆显弱势；短期向上突破1．48元始解小圆顶之困，?宜力守1．17元－1．19元裂口，以谋反弹之道。总括来说，此股仍有低吸价值。
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