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银建料分拆基建物业上市
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银建国际（171）终能於去年达致转亏为盈目标，其物业及基建投资发展渐次成熟和具备分拆条件，前景值得憧憬。
尽管银建国际於2000年度的营业额出现轻微下跌1．4％而为7990．7万元，惟在未计财务费用前的经营溢利转亏为盈和赚取4700万元，加上1．06亿元特溢利，使其股东应占溢利有3270万元，比1999年度陷於1．2亿元亏损困扰的情况大有改善。
该集团能够一举转亏为盈，不仅基於其物业投资能够确保有稳定租金收益之外，基建投资也渐入佳境，仅斥1．1亿元收购的银网集团（622）所投资的新技术项目现时仍处投资阶段。
展望新的一年，银建国际仍有两大方面值得注视，包括：
（一）有意把持有58．3％权益的东环置业，以发行A股或B股的形式上市，反映出其物业投资颇具基础。该集团更於2000年12月以5870美元或其中国东环广场南座住宅大楼的物业注资於华建地产，而它所持的华建权益则会是58．5％。
（二）基建项目也具备分拆上市的条件。据已发表的资料显示，银建国际透过持有50％权益的中基建设发展基建项目，并於1999年12月底时已投资共22亿元，现持有6桥3路等9个基建项目：武汉大桥占50％权益，投资9．34亿元；汕头大桥占42％，投入3．92亿元；肇庆大桥占85％，涉及资金为3．57亿元；漯河大桥占70％，也投入1．17亿元；沙河大桥占85％，投资了5230万元。320国道占76％，所斥资金为3．32亿元；311国道占80％，投资额则为2．04亿元；成都高速公路占60％，则投以5610万元。其中肇庆大桥於2001年中通车，馀者已投入营运，而中基的游现金流入有稳定的增长。
该集团在业务渐次好转之馀，则积极安排资金以应付将於2002年到期的5000万美元或相当於3．9亿港元的债项，做法很有可能是出售非核心业务。
银建国际现时专注发展基建、房地产和高科技等项目，但持有江西铜业（358）及庆铃汽车（1122）等权益，故市场有预期会出售之，以套现作还债之用。估计银建国际2001年上半年盈利会达到6374万元，较2000年的5795万元增加10％；每股盈利为0．05元。
该股股价年初曾出现升後漫长整固，至最近始重纳反覆向上轨道，现时力迫长方形顶部，MACD及RSI虽强，惟STC再呈超买信号，或有获利回吐压力。其5月18日收市0．74元，可望暂守0．66元甚至0．69元，越0．77元则展新一轮升浪，而短线可量度升幅为0．91元。
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