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周尾三天每日对开一趟 常平九龙下月直通列车
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【商报讯】记者胡绿女报道：日前，记者从东莞常平获悉，东莞常平至九龙的直达列车拟於六月底开通，计划周五、周六、周日每天18时和20时从九龙、常平对开一趟，以後扩至每天对开一趟或多趟，单程70分钟。
东莞市常平镇镇委书记周华驹近日接受记者?访时称，目前有北京、上海等四次直通香港的列车在常平出境，每天只能为常平的旅客提供550个座位，但常平每天至少有近千人需前往香港，因此不少人取道深圳。常平九龙直达列车有6个车厢，可运送500人左右，开通後将大大方便往返常平、香港的旅客。
常平冀做港卫星城
周华驹称，常平作为中国南方新兴的铁路交通枢纽，处於大京九铁路、广梅汕铁路、广深铁路的交汇处，要依托铁路发展经济，大力做铁路文章，‘食铁路饭’。
周华驹说，随着6月底常平—九龙直达列车开通，常平将进一步巩固香港卫星城的地位，建成香港的後花园。
据悉，目前为止，常平镇开发销售的房地产楼盘达38个，共售出商品房19000多套，共154万平方米，销售额达47亿港元，成为镇的支柱产业。而买楼的大部分为港人，1999年前，房地产客户95％为港人，去年港人也?到80％，他们购房2400多套，金额在6亿元以上。10多年来，约有10万港人在常平购房置业。在此买了房的陈太说，常平房价只有香港的二十分之一，生活环境好，离香港也近，度假用也算。当然亦有不少港人购房用来投资。
除在常平购置房产外，周末和节假日到常平休闲度假的港人亦多达数千，酒店、商场、健身、娱乐场所，随处可见港人，往来常平、深圳巴士的旅客有时全是港人。东莞站设有铁路客运口岸，去年经该口岸出入境的人数达47万人次，高峰期一天曾达3000人次，亦以港人为主。
物流辐射内地
周华驹介绍，常平设有东莞和东莞东两个大型客运站和年运输能力250万吨的货运场，这个货运场也是中国最南端的铁路口岸。目前每天停靠94班列车，每年有800万人次上落。纵贯中国南北的京九沿线有2200多公里，覆盖3亿人口，常平作为支点城镇，北方的农副产品可在此向珠三角分流，珠三角的轻工产品、工艺品由此向北方扩散，常平至虎门的常虎高速建成後，又可与虎门港连起来。中国加入WTO後，国外也将有许多货品进入内地，常平亦可作为中转站。
周华驹言，常平镇九月将举办大京九农副产品、食品展销会，京九沿线市县的反应非常热烈。目前常平已建有各类上规模的农副产品批发、粮油饲料批发、副食百货批发、综合建材市场，形成了经营黑龙江、河北、河南、安徽、浙江、江西等多个省的饲料、粮食、花生、黄豆、
副食等特产批发市场，成为农副、轻工产品的集散地。
加速基础设施建设
由於经济发展速度过快，常平的基础设施显得相对滞後。常平镇政府1995年兴建中心小学时，规划可满足五年的需要，但两年後，学校设施便不够用，现在每个班不得不容纳六、七十名学生。主要因为近年在常平购房的港人增长很快，不少人的小孩需要上学；另外内地到常平打工、经商或设厂的人增加很快，常平镇本地户籍人口6万，外来人口却达30万，亦增加不少学龄儿童。
每年有800万人次旅客在常平上落，还在逐年增加，原有的站及公路设施明显不足，东莞的北站货运场即将开办港澳货柜车查验场，每天将有2000辆货柜车经此发往香港，对常平的公路又提出新要求。
常平镇政府正在加速基础设施的建设，目前已动工建设总长20公里、6车道的环城路，预计总投资1亿元。去年已开始兴建总投资3800万元的东莞站第三站、两条过站隧道和跨线联检大楼及投资3000万元的东莞东站客运大楼，今年将陆续投入使用。此外，日供水量达20万吨的第二水厂、新的中学及文化休闲设施亦在兴建之中。
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