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打破行政分割整合区域市场 十堰构建“中央山地”经济
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【商报讯】记者严家庆报道：中国《武当山》特种邮票首发式昨天在湖北省十堰市隆重举行。数以万计的海内外来宾，新闻媒体和市民参加了该次为期三天的狂欢节。
据十堰市委宣传部副部长、活动筹委会负责人王志林先生介绍，邀请海内外嘉宾参加《武当山》邮票首次发行，其目的在於‘高山擂鼓，山下游兵’。
秦巴山区的‘首富’
在中国雄鸡型牌图中，处於中央‘鸡心’部位的是秦巴山区，该区域面积约20万平方公里，人口2000多万，该区域历史上一直处於贫穷落後的状况，湖北的十堰亦在其中。
上世纪六十年代，国家投巨资在湖北十堰建设第二汽车造厂（现改名为中国东风汽车公司），形成一座新兴的汽车工业基地。如今，十堰已由一个小山村发展成为拥有500亿元固定资产、60万人口的现代化汽车城，游管辖周边的五个县市，近300万人口。去年，全市完成国内生产总值178．5亿元，实现财政收入14．43亿元，农民人均纯收入1487元，成为秦岭———大巴山区的‘首富’。
‘东引西联’的畅想
中共十堰市委书记李宪生先生告诉记者，由於十堰是‘三线’建设时期依靠国家投资而兴建的，随着市场经济发展，客观存在的基础设施薄弱、交通闭塞、城市功能不全等问题充分暴露出来，成为经济发展中的‘瓶颈’制约。因此，市在充分调查研究的基础上，提出了‘东引西联’，构建秦巴山区大市场的战略设想，得到北京和陕豫川渝相关单位及地市的热情支持。全国政协组织的‘西部大开发考察团’在视察十堰时，对这种构想和实施，给予高度评价。
在中央山地经济构建中，十堰市在保持汽车工业及市场的基础上，突出了农付产品及旅游大市场。据史料记载，秦巴山区辖治一地，地缘关、经济关密切，人文习俗相近，旅游资源丰富。这除了世界文化遗产———五当山道教文化之外，还有世界最古老的原始人类的生息地，还有中国最古老民族———四川达州‘人城’（人一巴人的祖先）遗址，还有‘朝秦暮楚’以及唐宋元明清时期各类文化遗存十五多处。
据王志林先生介绍，从去年以来，十堰市连续举办了三次以五当山命名的大型旅游活动，吸引了上百万国内外游客和投资商。
中央山地经济初具雏形
截止目前，十堰市已与全国11个省市建立了经济技术合作关系。在东引上，今年五月九日与武汉市达成协议，将围绕开发以武当山为龙头的旅游资源，培育秦巴山区支柱产业进行全面合作；在西联上，全市确立参与西部大开发项目38个，总投资268亿元，其中20多个重点项目已经启动。
经过十堰和各省邻近地市的努力，中央对西部开发的‘三路、两站、两港’项目贯穿了秦巴山区。十堰将成为秦巴山区腹地的交通枢纽，成为中国西部开发的坚实桥梁。
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