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汽交总光辉八十载
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香港汽车交通运输业总工会自一九二年成立至今，已走过八十一年的历程。八十一年来，工会历尽了无数艰难险阻，经受了多少严峻考验，克服了一个又一个困难，亦夺取了一个又一个胜利，使会务不断发展，工会不断壮大，至今会员有三万多人，是香港陆路交通运输业最大的工会。行业包括专利巴士、非专利巴士、校车、旅游车、的士、小巴、私家车、教车、本港货车运输及中港运输等等。
一九二０年工会成立，称为“摩托车研究总工会”。初期由於会员少，经费困难，甚至会所租金亦无法缴交，工会曾被迫停办。
发动募捐支持抗日
三七年日军侵华，工会发动募捐救护车运动，支持抗日战争。後来组织两批司机到内地服务团参加抗日。工会在三八至四一年期间，不断努力争取工人团结，开展福利工作，会务得以蓬勃发展，除了开设九龙支部外，亦筹办学校，令工人子弟得到学习机会。随後在四一年发动大罢工，要求减少工时，提高工资。
四一年底日军侵占香港，工会不甘在日寇铁蹄下被利用，主动结束会务，不少工友纷回内地参加抗战。
四五年日军投降，工会迅速恢复会务。由於战後工人生活困苦，职业待遇差，港九两巴士公司工人在工会领导下向资方展开要求改善生活待遇的斗争，後来取得胜利。
四八年，港九二十二间工会，酝酿组织工会联合会。摩托车研究总工会是发起筹备单位之一，正式成立时有二十五个工会参加，定名为“港九工会联合会”。同年九月，“摩托车研究总工会”改名为“摩托车业职工总会”，明确工会性质，凡属与汽车交通运输业有关的工人、职员，均可参加工会。
随後的几十年，工会历尽无数次的争取权益及提高工人工资、增加福利的斗争，亦支援其他工会的斗争。六七年，参加了反英抗暴，令工会更为团结和壮大。
八０年工会成立六十周年大庆，工会举行一连串盛大庆祝活动，五月四至六日一连三晚在尖沙咀海城大酒楼举行工友联欢大聚餐，筵开一千一百席，盛癋空前。
会员增至三万多人
八七年，工会正式改名为“汽车交通运输业总工会”。还改为这个行业的总工会（包括可有加盟属会的团体会员），更清晰明确工会的行业性和代表性。目前会员已达三万多人，是香港运输行业最大工会，拥有七个分会，两个盟会，三个办事处。
另方面，工会亦积极参与内地的赈灾活动，并高举爱国爱港的旗帜，确保香港平稳过渡，保持繁荣稳定。
八十一年来，工会不断发展壮大，不但为工人争取到合理的权益，令工人的社会地位提高，同时亦成为稳定香港社会的一股力量。
汽交总职员名单
第五十五届职员职务表（2000－2002）
主席：李永生、副主席：卓少尔、会务主任：陈朗明、组织部主任：劳士正、副：杜德忠、财政部主任：陈德权、副：黄荫全、宣教部主任：尹想、副：欧阳明、福利部主任：李坚容、副：罗广沛、公关部主任：袁澄波、副：王富坤、调研部主任：郭潮桂、副：黄文生、康乐部主任：彭港祥、副：朱锦桐、执行委员：杨国林、谢善灵、麦德荣、袁志华、梁达强、朱本典、洪向锐、邓百尊、梁有、候补执行委员：覃友忠、胡国森、锺健华，监察长：龚志强、稽核：陈树广、余国强，监察委员：何礼业、陈汉光、伍长球、丘显辉、汤超然、朱立，候补监察委员：林信辉、易钜灿。
商报记者龙小峰
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