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入世不图形式重在接轨国际
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舆论界曾年复一年地预期，中国有望“本年年底”加入世界贸易组织（简称世贸），但直到今天，中国加入世贸仍未有确切的时间表。据昨日在上海召开的亚太经合组织部长会议传出，中国最快也要等到今年十月份世贸组织日内瓦会议之後才能加入世贸，若不成功，时间还将进一步推後。中国为加入世贸已经努力了十六年，现在似乎已到达世贸的大门口，处最後冲刺阶段，中国在时间问题上反而显得不那麽迫切了，这引起了人们的猜测。
加入世贸是中国经济国际化发展的大势所趋，是迟早的事，至於加入的时间并不重要，关键是要看条件的成熟和利弊得失。如果只是为了一个形式而加入世贸是没有任何意义的，因为加入世贸并不必然给中国带来繁荣，且还会带来冲击；如果条件不成熟、准备不充分，加入世贸则会事与愿违，可能给中国经济带来伤害。所以中国肯定不会为加入而加入，相信中国政府正是出於这种考虑，并不执著於今年或是明年，反而更重视加入世贸前的有限时间，对国内产业和法律进行调整，作好应对竞争的准备。同时在加入世贸的条件上决不退让，以保护本国的弱势产业免於加入世贸後可能被冲垮。
目前，中国在谈判桌上正与美国就农业补贴问题据理力争。美国要求中国按发达国家百分之五的标准补贴农业。这一要求显然违背中国的实际情况，中国的农业是国民经济的基础，又是一个比较薄弱的产业，如果没有足够的补贴，中国农业未必能经得住入世的考验，对於可能动摇国民经济基础的事情，中国政府当然要慎之又慎，所以中国坚持应按发展中国家百分之十的标准补贴农业。农业补贴问题的谈判未果，是中国尚未入世的主要原因。另一方面，中国政府和企业正在紧锣密鼓作各种准备，以应付加入世贸後的挑战。近来内地有很多重大举措，诸如清理与国际惯例不符的各种法令法规，修改《外资法》，取消外资企业产品必须外销、原料必须本地购进等限制，在两年内将统一内外资企业的税率和徵收标准，对外资企业实行国民待遇等；政府放开了多年计划掌控的汽车价格，引入市场竞争，促进汽车业的淘汰兼并；电讯企业合并重组做大做强；银行纷纷上市扩大资本；石油企业不断开拓新领域?领市场等等。
中国看重的是真正的与国际接轨，加入世贸目的也在此。只要中国做到法律法规与国际看齐，企业有能力参与国际市场竞争，那麽加入世贸是水到渠成的事。如果只在谈判桌上争取到一个加入世贸的形式，国内的产业和法律却依然如故，最终也不能真正与国际接轨，也不能给自己国家带来益处。与其说中国加入世贸是一个“结果”，不如说更是一个“过程”，因此，时间表也就不那麽重要了。
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