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新计划具环保概念 居民生活质素大幅提高
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新修订的东南九龙发展计划兼具环保、旅游、休憩的概念，令居民生活质素大幅提高。
发展区内的行车道主要以隧道形式兴建，而路面则是四通八达的绿化行人区，为减少噪音和区内的空气质素受到区外的交通工具所影响，区内的地面道路只供环保穿梭运输系统使用。非住宅建筑物亦可能会?+用区域水冷空调系统，同时，区内的公共屋?8，届时亦会?+用自动垃圾收集系统，区内亦会广泛使用太阳能。
区内设有大量休憩设施，最主要是二十四公顷都市公园，面积比十九公顷的维多利亚公园更大，而公园内更会设有各种表演场地、文娱活动中心等。而在发展区的海旁则保留一条长二点九公里的海滨长廊，可与红郌与鲤鱼门连接，组成一条总长五点四公里的海滨长廊，一改市民过去不能享用海港的历史。
在现时的机场跑道的末端，原来建议的了望塔，则以一座一百八十米高，拟作酒店之用的娱乐商业中心地标式建筑物代替，建筑物设有观光层，可让游客饱览维港景色，酒店旁设有可停泊十万吨重以上邮轮的邮轮码头。
除了跑道末端的地标式建筑物，发展区近土瓜湾位置将会高二百米的商业楼宇作为地标式建筑物，亦会成为区内另一个旅游点。
发展区亦保护民物古矦，为了保留启德机场的历史回忆，跑道末端的跑道面和整条跑道旁边的石轗将会原地保留。而宋皇台亦会被搬回真正的历史位置。商报记者古日东
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