baotou.gif (2921 字节)

[中国新闻]

2001年6月9日   星期六


今日栏目

[重要新闻]

[经济要闻]

[商报论坛]

[香港经济]

[国际新闻]

[国际经济]

[中国经济]

[商报大参考]

[法制视点]

[港粤之窗]

[香港新闻]

[中国新闻]

[台湾新闻]

[商报连载]

[体育新闻]

[娱乐新闻]

[马讯]

[证券投资手册]

主梁断裂几经周折 招宝山大桥昨通车

  【商报讯】宁波招宝山大桥昨天上午正式通车。这座总造价超过4亿元的大桥主梁曾在建设过程中断裂。这项工程因此创造了大型桥梁在建设中断而复建的中外奇迹。
  位於甬江入海口的招宝山大桥是规划中中国沿海大通道的主要桥梁。大桥横跨宁波镇海的招宝山和北仑金鸡山,全长2482米,於1995年6月开工,总造价4.23亿人民币,净空高32米,5千吨级客货轮船可全天候自由出入甬江。该桥其中单臂主梁跨度仅次於美国东亨顿大桥,这一跨度因而被称为‘亚洲第一、世界第二’。
  然而这座大桥的建设并不顺利,1998年9月24日晚,就在大桥即将合龙之前,在建的招宝山大桥发生中国建桥史上罕见的主梁断裂事故,16号块接缝面出现破坏性裂崩,引起国内外广泛关注。事故发生後,有关各方以确保原设计的使用功能和使用寿命为原则,经过科学检测、专家论证,确定了主梁局部拆除重建修复方案。加固重建後的招宝山大桥,经专家严格的评议,达到了预期目标。去年10月23日,桥梁主跨顺利合龙。

上一篇 下一篇 标题总览 发表评论

中国窗有限公司版权所有,未经授权禁止复制或转载
Copyright 2001,  All Rights Reserved.
地址:香港北角英皇道499号
电话:25640768 传真:25658947
香港商报投稿热线