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3500亿与铁路行业股
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本周中国铁道部披露，在‘十五’期间将入股3500亿元用於铁路建设。其中投资2700亿元用於建设铁路网，以青藏铁路为代表的西部铁路网、秦渖客运专线等是投资重点，到2005年後，中国铁路营业里程将达7．5万公里。此外将用800亿元用於铁路机车车辆购置和更新上，以改善铁路车辆不足的情况。这一信息将对围绕铁路行业有关的公司产生很大促进，例如从事铁路施工业务的中铁二局，从事铁路运输设备开发的南方汇通等。
中铁二局（600528）流通股1．1亿股，每股收益0．43元。公司处在西部大开发的中心城市成都，地域优势明显。公司截止去年年底，共有123亿元的合同总额项目将在今年施工生产。其中包括了株六铁路复线，广州、深圳地铁等工程，最近公司在青藏铁路土建工程第10标段获得中标，中标价为73127万多元，显示中铁二局在铁路施工领域有很强的竞争力。公司募集资金主要投资控股母公司中铁二局集团的部分优质资产，收购电务工程公司，能够达到低成本进入高壁垒的电力施工市场，?拓展至高速铁路和城市地铁为代表，未来快速交通发展方向的电务施工新领域。收购新运工程公司，由於国家对铁路制粱实行许可证管理，收购该公司後可以抓住铁路铺架的机遇。公司投向项目使其主营业务能力更加完整。
南方汇通（0920）流通股7000万每股收益0．39元。公司去年除了铁路货车修理产量略有下降外，铁路货车造增长了281％，提速重载配件及棕纤维弹性材料等货车配件收入增长111％。南方汇通根据行业的变化，调整了铁路货车大修、铁路特种专用车辆等四个投资项目，改为新增环保餐具生产线、南方汇通高科技园区、片式电感器生产线三个项目。铁路行业的有关规划，对公司稳定货车修理车源产生有利影响。同时现行的提速重载的技术政策，也为公司符合要求的铁路配件产品提供了广阔的市场前景。
从走势来看，中铁二局上市後定位适中，有利中短线炒作，南方汇通则是一只中线庄股，横盘时间长，後市可关注突破方向。
黄健华
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