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机师投票赞成工业行动
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【商报专讯】记者陈洛菱报道：代表国泰机师的香港航空机组人员协会昨早召开特别会员大会，以九成二的票数，通过劳资双方一旦未能达成协议，将於下月旅?$旺季?+取有限度工业行动。该会总干事达礼不肯透露行动内容，但工会表明不单是“集体请假”，并承认工业行动会对乘客造成不便。他称，资方误导公众，工会并非要求加薪三成，只加百分之十至十五。工会批评资方管理不善，无足够时间通知机师当更，可能影响飞行安全。
指工业行动责在资方
协会昨早在尖沙咀海员俱乐部举行特别会员大会，向会员汇报劳资双方谈判的最新进展，以及投票是否在谈判失败时，?+取工业行动，以争取资方同意加薪和改善编更制度等。出席的会员二百五十九人，联同海外会员及正飞行机师的八百多个授权票，决议取得九成二的票数支持，有九百九十六票赞成，反对则有八十一票。大会通过劳资双方一旦於十天内未能达成协议，将於下月一日?+取有限度工业行动，直至管理层满足他们的要求。
协会总干事达礼表示，投票结果反映机师充份支持工会及显示对资方不满。机师选择在旺季?+取工业行动，该会会长戴文利否认妄顾公众利益，责任不在劳方，而是管理层拖延的结果。
未设定何时结束行动
达礼承认，任何工业行动无可避免会造成不便。至於有限度工业行动的细节则未有透露，但表示九九年集体请假仍未算工业行动。但机师工会表明不单是集体请假，而行动亦未有设定何时结束。他称，於九九年大部分机师的病假纸是由国泰的医生发出，证明他们不适宜飞行，他们当时并没有?+取工业行动。
他表示，国泰过去两年合共录得七十亿元盈利，显示并非有经济困难。他们要求资方平均加薪一成至一成半，而要求的加薪幅度等於国泰一年当中的四天盈利。
要求撤销歧视性雇佣制度
此外，工会争取撤销国泰的歧视性雇佣制度，工会希望本地与外籍机师同工同酬。港氏指出，国泰机师的整体薪金和退休福利数字，实际明显低於美国、欧洲、澳洲等地机师，而国泰的机师大部分都是上述地区招聘的。本地招聘的机师亦受到歧视。
他又批评资方管理不善，编更制度不合时宜，管理层经常更改机师的出勤地区，安排改值勤常规混乱。管理层在无足够时间通知机师当更时间，可能会导致机师准备不足，影响飞行安全。
他表示，资方所指机师的飞行时间平均五百小时属有误导成分。他续称，合约规定每年七百小时飞行时间，实际上有些机师飞行时间八百小时，有些则仅飞行五百小时。机师每年的飞行时间，其实未计算候命时间，机师往往浪费在候命时间上，有机师一年有一百小时要随时候命，令机组人员疲劳。
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