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F1 2001 加拿大站——威廉姆斯制造
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热身圈刚开始时，库尔哈德在赛车的驾驶舱里面找到了一个从悬挂上掉下来的螺帽，顿时哭笑不得。他知道这场比赛对于他已经完了，即使是这样他还是苦苦撑到了第56圈引擎爆缸的时候才退出，当时他处在第四位。麦克拉伦这两站的水准，实在不像一个该获得世界冠军的车队。车队人员告诉他可以选择是否退出，但是苏格兰人决定留下来赌一把。
 起步的情况还算好，并没有不能发车的情况发生。前几位依次通过了第一个弯，维斯塔潘则从第13窜到了第8，哈基宁却从第8掉到了第10。第2圈，费斯切拉碰到了德拉罗萨的车尾，损坏了前翼，后来又没刹住撞到了队友巴顿的车尾。费斯切拉过去3年在这里都站到了领奖台上，今年看来是好运气到头了。艾尔文和海德菲尔德在第2圈同一个弯角配合默契地滑出了赛道，他俩的比赛也可以告一段落了。
舒马赫两兄弟主宰了比赛，两人一直在前面保持着领先优势。第四位的巴里切罗不断创出最快圈速，威胁前方的库尔哈德，终于在第三圈最后的弯角成功超越，进占第三，随后更一度逼近小舒马赫。第六圈，巴里切罗在出U形弯时一个不慎打滑，把辛苦得来的位置拱手让出，虽然还能继续比赛，却掉到了14位。舒马赫兄弟越放越远，库尔哈德背着螺帽的阴影不敢造次，每圈比舒马赫兄弟慢接近1秒。几圈后，哈基宁、蒙托亚和巴里切罗依次靠得相当紧，观众都在等待超车镜头。第20圈，蒙托亚在4号弯不慎擦墙，尾随的巴里切罗刹车不及成了无辜的受害者，两人一拍两散，安全车不得不出来收拾残局。
3圈后安全车回闸，比赛重新开始。威廉姆斯赛车的速度惊人，在直路尾的速度比法拉利和麦克拉伦赛车的速度都要高，小舒马赫在排位赛中虽然没有获得排头位，却在比赛中屡屡创下最快圈速，让大舒马赫一直无法抛离。30圈以后，小舒马赫多次在直路尾试图超越哥哥，但是大舒马赫防守得滴水不漏。35圈，现场观众突然发出一阵嘘声，原来是维伦纽夫在家乡父老面前不得不退出比赛了。哈基宁在后面开始发力，先后超过了宗塔和莱柯能，和库尔哈德的距离越来越近，进站后更超过队友占据第三。大舒马赫先进站，小舒马赫却在利用车身轻的优势疯跑，并创下了新的赛道单圈纪录。到第51圈，小舒马赫充分利用进修理站的时间差超过哥哥的时候，观众欢呼，大局已定。随着库尔哈德爆缸，大舒马赫也无心恋战，守住第二的位置直到终点。
小舒马赫对威廉姆斯赛车出色的控制、冷静的表现和明智的进站策略，让所有人心服口服，无可挑剔。赛前，法拉利针对麦克拉伦最近几站进维修站时间特别迟的优势，改良了引擎并号称更省油，但是从实际比赛看来，库尔哈德最先进站，然后是舒马赫和哈基宁，最后才是小舒马赫。莫非，威廉姆斯的引擎，除了输出特别理想外，已经做到比麦克拉伦和法拉利都要省油？这怕是一件让罗斯·布朗和朗·丹尼斯晚上睡觉都不香的事情。这虽是拉夫今年完成的第三场比赛，但是这三次相比哈基宁同样的三次，就值钱多了。哈基宁本站比赛终于站上了颁奖台，他已经半年没有尝过这种感觉了。大舒马赫看上去对亚军的6分心满意足，不管分多分少，只要能比库尔哈德得分多，对他都是一件好事。赛后哥俩弹冠相庆，相信这时候世界上最开心的人莫过于他们父母了。最终，弟弟小舒马赫获胜，这也是F1历史上第一次的兄弟包揽分站赛冠亚军。
小舒马赫和威廉姆斯的崛起扰乱了今年的积分榜，但是在场下添乱子的却是队友蒙托亚。周五的练习赛中，维伦纽夫和蒙托亚又上演追尾事件，维伦纽夫在主场腰板挺得特别直，下来揪住蒙托亚的领子和他理论，蒙托亚火爆的性格如何能容忍，冷不防嘴里冒出来一句：“你今年已经害死过人了！”指的是维伦纽夫在澳大利亚站的比赛中和小舒马赫发生追尾，维伦纽夫赛车的轮胎飞脱，砸死赛道边上一位工作人员的事情。这话说的真是不知轻重，结果是蒙托亚和维伦纽夫一同被赛会处罚，蒙托亚还另外被老弗兰克·威廉姆斯斥责了一顿，威胁他要是再乱说话就卷铺盖走人。此前，蒙托亚曾公开抱怨车队的资源集中在小舒马赫身上，让他无处伸展，已经是让老威廉姆斯很是尴尬。蒙托亚在不多的几场比赛中已经和数位车手发生过碰撞，包括舒马赫、巴里切罗、艾尔文、维伦纽夫和维斯塔潘。许多人认为他在场上“作风粗野”，但是不知道是巧合还是另有其因，他从来没有和麦克拉伦的两位车手发生过碰撞。
赛季已经过去了一半，车队积分榜上，法拉利以82分遥遥领先麦克拉伦的48分，后面不远的地方，威廉姆斯以28分虎视眈眈。车手积分榜上，舒马赫58分，库尔哈德40分，巴里切罗24分，小舒马赫22分，哈基宁和新秀莱柯能同为8分。夏天已经到来，接下来的几站比赛将是决定年度总冠军的关键性赛事，以现在的形势看来，舒马赫和法拉利，无疑要高出一线。
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