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英国内战——WRC第6站塞浦路斯站
撰文：Sanda图片：LAT |
从阿根廷到塞浦路斯，赛道的条件变得更为艰苦，夏季干燥少雨的地中海气候令塞浦路斯的赛道堆积了厚厚的尘土，布满石块的小山路段令比赛难度加大。对于观众和记者来说，这场场面壮观的比赛真是酷暑难耐、沙尘飞扬。而车手为了应付高温，很多赛车里都加了一个小风扇。由于Limassol附近的赛道狭窄曲折、尘土太厚，同上站阿根廷高速的砂石赛道相比，赛车在这次比赛的平均时速很难超过70公里。
 站在浪尖上的几个顶级车手，目前咬得很紧。去年本站的冠军赛恩斯同领先车手三菱车队的马基宁也不过5分的差距，看三菱在这种赛道的表现来看，马基宁并不能算是夺冠大热门，公认的夺冠热门是赛恩斯和队友麦克雷以及富士车队的伯恩斯。不过标致车队本站推出了206赛车的发展型，本站他们的表现暂时是未知之数。
尘土大战
6月1日（SS1-SS6，137.98km，总距离520.68km）
在今天的赛事中，驾驶改进型标致206的格恩霍姆夺得第一阶段冠军，这才是1号车手的强者本色！标致车队除了阿里奥在西班牙捡了个冠军外，本年尚无其他的亮点，如果车队和格恩霍姆没有什么表现，卫冕车队和车手冠军就成了一句空话。当然标致车队如果能在他们的“软肋”——艰苦型的砂石路上取得有效突破的话，那标志着赛车的综合实力有新提高。
由于比赛路面尘土太厚，第一个出发的马基宁不仅难以跑出好的成绩，而且赛道也相对光滑得多，比赛刚跑到第4赛段，赛车就滑下了路边的山沟而退出。在此之前马基宁竟然没有一个赛段进入前三，足见厚厚的尘土对第一个发车者的影响。
芬兰车手格恩霍姆在夺得SS2冠军之后就一直保持着领先地位，以2h 00m 23.2的成绩领先第一阶段，并以5秒多的优势领先富士车手伯恩斯。富士赛车的状态看来已经来了，因为连伯恩斯的队友索尔伯格都出人意料地夺得了2个赛段冠军。驾驶福特赛车的法国车手德利卡尔在夺得最后两个赛段冠军后，成绩跃居第三位，后面紧跟着队友麦克雷。2号劳克斯、3号赛恩斯受在前面发车的影响，竟然以1分多的差距落在5、6位置。
四强争霸
6月2日（SS7-SS14，105.96km，总距离375.72km）
今天的8个赛段实际上是4个赛段跑2次，这使福特车队的老将赛恩斯有机会创造奇迹，他在今天8个赛段中不可思议地夺得6个冠军，上届冠军气势逼人——成功地将昨天1分多的差距缩小到落后领先者伯恩斯20多秒，终于进入冠军的争夺行列。
伯恩斯的日子一点都不好过，虽然在SS7赛段过后他就从格恩霍姆的手中夺过领先位置，但一直没能拉开追赶者麦克雷的距离。危险的是麦克雷曾经在SS12后一度在总成绩上超过伯恩斯，但在最后一个赛段从领先位置又回到第2。伯恩斯清楚得很，麦克雷心里的算盘打得很好，故意将领先者的位置让出来，好明天不用第一个发车！因为伯恩斯在最后一个赛段后避震已经坏了，而麦克雷竟然跑不过他？
今天晴朗的赛道温度极高，阿里奥的206水温过高退出了。标致的唯一车手格恩霍姆也并不顺，前悬挂在今天的第2个赛段就坏了，以3h 43m35.9的成绩今天落在第3位置，不过只落后伯恩斯18.6秒，冠军梦并没有远去。
今天运气最好的当属富士车队的日本车手阿莱（不计算车队积分），在阿里奥、德利卡尔、现代车队的埃里克森退出以后，成绩超过赛车出故障的劳克斯跃居第5，成绩落后伯恩斯3分多钟。
冠军是谁？
6月3日（SS15-SS22，97.46km，总距离356.13km）
标致车队的希望格恩霍姆不想放弃冠军之争，夺得SS15冠军后名次上到第3位，但他本站显然运气不好，SS18赛段标致的老问题又出问题了，油压问题再次断送格恩霍姆的前程。
 麦克雷开始发力了，SS16赛段的冠军令他的总成绩超越了伯恩斯，以后他又夺得SS17赛段冠军，把领先优势扩大到15秒。奋起直追的伯恩斯在SS18追回一城，但成绩依然落后10秒多。SS19和SS21夺冠的麦克雷再次把优势扩大到20秒，伯恩斯没有希望了。
最终福特车队的英国车手麦克雷以5h 07m 32.7的成绩夺得塞浦路斯站的冠军，连续第2站夺得冠军，以总成绩20分跃居车手积分榜第3名。有意思的是英国车手富士车队的伯恩斯则连续第2次夺得亚军，并且都是在最后一天被国人麦克雷超过。西班牙老将赛恩斯则夺得第3名，以26分的积分列车手积分第2，马基宁的第1（27分）位置岌岌可危。
比赛成绩：
1 C.麦克雷英国福特车队5h 07m 32.7
2伯恩斯英国富士车队+16.4
3 赛恩斯西班福特车队+26.5
4 阿莱日本富士翼豹+5m 38.3
5劳克斯比利时三菱车队+6m 10.2
6 汉格斯托姆芬兰丰田花冠+9m 32.5
7 A.麦克雷英国现代车队+10m 35.6
8 斯瑞比利时斯柯达车队+11m 38.0
赛段冠军: 赛恩斯(SS7-8-10-11-13-14-20)
麦克雷 (SS12-16-17-19-21)
格恩霍姆 (SS2-3-15)
伯恩斯(SS18-22)
索尔伯格(SS1-4)
德利卡尔(SS5-6)
阿里奥(SS9)
WRC6站过后，车手积分为：马基宁27, 赛恩斯26,麦克雷20,伯恩斯15,罗万皮拉/阿里奥10, 德利卡尔9, 劳克斯7；车队积分为；福特50,三菱47,富士22,标致20,现代10,斯柯达7。
下站预报：WRC第7站希腊站将于6月14-17日在希腊Itea举行，福特车队能继续在这个号称欧洲最为艰苦的拉力赛上将车队积分优势扩大吗？看来目前的势头难以阻挡。最引人注目的车手冠军之争，伯恩斯会首尝胜果吗？请留意本刊下期赛事报道。
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