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[新车世界]

2001年7月

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风の语——Passat W8


    大众汽车公司有许多车型都是以风的名字来命名的,如Golf、Bora、Santana等,Passat也是风的一种,它可不是一般的风,是从大西洋南部吹向赤道的一股均匀的风,现在这股风早已吹向了五湖四海。
    领先于时代
    今年初的日内瓦车展上,大众公司揭开了Passat W8的神秘面纱,标志着大众正式向中高档豪华车进军,矛头直指Benz E型、BMW 5系列!
    从1973年第一代诞生至今,Passat已历经5代,共生产了850多万辆。成为大众汽车中继Beetle和Golf之后的又一棵常青树。在中级轿车中,Passat的材料和工艺都是第一流的,它的品牌享有高质量、高可靠性和耐久性的美誉。自上市以来,在世界上许多地区和国家都赢得了“最佳汽车”的称号。去年10月推出的New Passat经过局部改款后,外型内装雕刻地更为细致;而在日内瓦车展上公诸于世的Passat W8就是在去年年末小改款的New Passat基础上设计制造的,它的级别定位于4缸或6缸Passat与未来D1型轿车(相当于奔驰S级轿车)之间。Passat W8是领先时代的,决不是昙花一现,它是优雅大方的高品质轿车化身。如果你是大众品牌的忠实追随者,那么这次W8一定会令你体会到动力强劲与舒适性和二为一的惊喜。
    表里如一
    上海大众公司引进的第五代Passat符合空气动力学的造型,流畅而富于动感,给人留下了深刻的印象。同样,W8也有同样漂亮的弧形。虽然W8在车身和引擎室的尺寸和造型上没有多大的变动,不过还是可以一眼就认出它。车尾的W8及4MOTION的标志让你确定没有买错车,此外,它那镀铬车身外饰条,17寸铝圈,两组镀铬双尾管(共4根排气管)以及独立内建式双氙气大灯都是显著特征。
    W8的最大卖点是它的W8发动机。这款新车的4升8缸引擎经过全新打造,可输出275bhp/6000rpm的最大功率和370N·M/2750rpm的最大扭矩,只要轻点油门,它就能够极其优雅地推动车到达250km/h的极速。这时你或许会有这样的疑问:为容纳这个8缸引擎,车头长度势必会有所增加,为何Passat W8的引擎室尺寸并没有改变呢?原因是V/W发动机相当技巧地解决了传统V型引擎体积庞大的缺点,V代表V型汽缸排列,W代表两组V型汽缸的组合,将两具15度小夹角V型引擎以72度夹角排列便是V/W系列引擎的基本原则,如此在引擎的长度、宽度上都可以有效的缩减。W8是基于V/W系列发动机的设计,长度仅42CM,高度和宽度约在70CM左右,它可以说是现行世界上同级别引擎中体积最小的,因此Passat W8根本不须在车身或引擎室做任何尺寸的改变就可以容纳这具8缸引擎了。
    Passat W8的另一个卖点就是强调操控性能的4Motion四轮驱动系统。常言道鱼和熊掌不可兼得,这次可不一样了,W8不仅拥有8缸引擎,而且还拥有4Motion四轮驱动系统——且在市售的8缸汽车中,W8是唯一安装这种驱动系统的。W8和4Motion在技术概念上的平衡与结合有着特别的吸引力,加上Passat W8诱人的价格定位(国际售价:四门轿车40700欧元,五门旅行车41850欧元),市场前景相当乐观。
    别急,先坐到车内去欣赏一下它的内装,一进车内你立刻就能感受到德国车良好的隔音效果。精质镀铬饰件、木纹饰板、高级真皮座椅、多功能车载电脑、Climatronic电控全自动空调都是标准配备,它的格局与去年小改款的第五代New Passat差不多,但细心观察可以发现在皮质用料、导航配备及车载电脑的等级上都高级了许多,而多功能方向盘自然也是标准配备。
    大众发动高科技攻势
    大众发动机研发部的Heinz Neumann博士说过一番话:“在开发Passat W8前,大众就明确决定在这款车上要解决动力性、舒适性、低排放和安全性的问题,因此Passat W8的顾客不仅要享受到全时四轮驱动的好处,更深层的目标是要提供最高水平的主动安全。也正是这个决定,标志着大众在高科技产品上的攻势正式开始,它势必对豪华车的技术标准产生持久的冲击。”
    听了这番话,你有什么想法呢?安全,不过是多加几个气囊而已,有什么好吹的!的确,W8除了前后座正面及侧边SRS气囊外,前后座侧边防撞气帘也是标准配备,不过这些都是被动安全方面的。Passat W8能让驾驶者在尽情享受大马力四轮驱动的同时,也能有绝佳的主动安全,它将自动中央差速器、四组EDL电子防滑差速器、ESP电子车身稳定系统和TCS循迹控制系统都作为全车的标准配备。
    插入钥匙,点火,踩油门出发吧!在3999CC的排气量下,搭配可变进排气正时系统,加上六速手排变速箱、4Motion四轮驱动系统及四只225/45R17的宽幅轮胎,车的极速可达250km/h,但你可不能开太快哦!安全第一!在你仔细体会驾驶乐趣的同时,你还可以细细玩味车的精工细作。四幅方向盘握感饱满,沉稳的力度与精准的转向都令你爱不释手兼爱不释脚。车身极其稳定,提供了很好的舒适性,这是因为Passat W8为消除振动除安排每缸4个阀门外,还特别配备了两根平衡轴。
    停好车后,你尽可以放心去喝杯咖啡,因为车上安装的电脑防盗禁制系统会令爱车的一举一动尽在你的掌握之中。
    车身大小
    长 4703mm
    宽 1746mm
    高(四门轿车) 1467mm
    高(五门旅行车) 1497mm
    Passat 大事记
    1973.5 第一代Passat诞生,这是根据全新概念设计的中级轿车,前轮驱动,水冷4缸发动机,顶置凸轮轴,承载式钢质车身,配置有55马力、75马力和85马力三种不同功率的发动机
    1977.8 对Passat车的前端从款式和空气动力学方面进行了改进,降低了油耗
    1978.8 推出装有柴油机发动机的Passat轿车
    1979.10 作为大众汽车新型高级轿车Passat后继车型(即第二代Passat)面世
    1988.3 向公众展示两种第三代Passat车型:溜背型轿车和旅行车。采用了高尔夫车型的新型技术:前轮驱动,发动机横置,排量为2.8升,最高时速为225公里
    1991.3 展出Passat轿车上采用的新型VR6发动机
    1993.9 在法兰克福国际汽车博览会上向公众展出新型Passat轿车,它有着更流畅的外型和更结实的车身
    1996.8 第五代Passat在德累斯顿向公众展出,高强度车身和流线型外型,精确的接缝,仅有0.27的风阻系数,纵置193马力V6发动机,以及包括卫星导航在内的装置,使它成为中档轿车中的顶级车型和典范
    1998.10 带创新的高压喷射系统的新型1.9升直喷式涡轮增压柴油机匹配于Passat,该发
     动机功率强劲,它的燃油消耗和排放均明显降低,百公里平均综合油耗仅5.3升
    2000.10 将第五代Passat局部改款,匹配一台全新2.3V5汽油引擎,马力达170匹,车的外表则更加气派
    图说:
    1.车尾的标志
    2.W8的五门家用旅行车版
    3.尾灯组在规矩的红白交替横格中凸显圆形灯组,以对比形状突出细部中的设计感,体现了Passat W8稳重之中求变的诉求
    4.7.镀铬车身饰条、两组镀铬双排气管(共4根)、独立内建式双氙气大灯和17寸铝圈都是辨认W8的重点
    5.整车的弧形线条非常优美
    6.V/W系列八缸引擎剖视图,虽然猛一看形似V8设计,但仔细注意同列汽缸上的点火导线角度,即可发现其实有着相当小的夹角
    8.(做大图)
    9.Passat W8的内饰比第五代高级许多

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